锌离子电池再获新突破:铵根离子插层五氧化二钒正极材料充电18秒

【最新资讯】4月11日消息,虽然电动汽车越来越受到消费者的青睐,但电动汽车在充电速度等方面仍存在短板。 不过,中国科学技术大学宋力教授团队近日研发出一种新型水系锌离子电池正极材料,使充电时间仅需18秒,为高性能锌离子电池在快充储能器件中的应用奠定了基础。

【最新资讯】4月11日消息,虽然电动汽车越来越受到消费者的青睐,但电动汽车在充电速度等方面仍存在短板。 不过,中国科学技术大学宋力教授团队近日研发出一种新型水系锌离子电池正极材料,使充电时间仅需18秒,为高性能锌离子电池在快充储能器件中的应用奠定了基础。

锌离子电池再获新突破:铵根离子插层五氧化二钒正极材料充电18秒

据介绍,水系锌离子电池具有安全无毒、理论容量高等特点,是目前最具发展前景的可持续储能技术之一。 在众多水系锌离子电池电极材料中,层状氧化钒具有晶体结构可调、容量高等特点,是目前研究较多的正极材料。 研究人员利用同步辐射光源综合实验平台,结合多种原位和非原位同步辐射光谱实验技术,发现铵离子的嵌入导致了钒氧分子的结构畸变 在很大程度上结合。 它进一步导致电子结构的重新排列并促进轨道中空态的占据。 这种轨道占据大大提高了材料的导电性,结合铵离子嵌入后加宽的层间距,显着加速了锌离子的转移,实现了锌离子电池的超高倍率性能。

根据最新资料,测试结果显示,在电流密度为200倍时,铵插层五氧化二钒正极材料的比容量仍维持在101.0 mAh/g。 该研究成果将为电动汽车产业的发展注入新的活力,同时为储能技术的提升带来新的可能。 目前,我国乘用车市场零售量为158.7万辆,其中3月份新能源乘用车批发销量达61.7万辆,占比超过三分之一,可见消费者对新能源汽车的接受速度正在加快。 快点,再快一点。

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